Gradnjom Koridora 11, kako prenosi B92, počelo je ostvarivanje “dugogodišnjeg sna” o povezivanju Srbije i Crne Gore savremenim autoputem, istakao je srbijanski ministar Milutin Mrkonjić.

Ministar Mrkonjić je istakao da ćebudući Koridor 11 čiji je dio i dionica Ub-Lajkovac, povezivati Srbiju sa Crnom Gorom, Italijom i Rumunijom. Od Beograda, krak tog autoputa i koridora 11 ići će kroz Vojvodinu, do Vršca, i dalje do Temišvara u Rumuniji.

On je precizirao da se autoput Beograd-južni Jadran od Boljara, na granici sa Crnom Gorom, nastavlja na modernu saobraćajnicu koja se gradi u Crnoj Gori do Bara što Srbiji obezbedjuje vezu sa Barijem u Italiji.

Mrkonjić je rekao da je u naredne četiri godine planiran završetak autoputa od Beograda do Čačka, koji je dio magistrale ka južnom Jadranu. On je dodao da je potom, u sljedeće četiri godine, planiran završetak dionice do Bara, odnosno do Boljara sa srpske strane, jer je Crna Gora već počela da gradi svoju dionicu saobraćajnice prema Baru.

Pored Koridora 10, Vlada Srbije je uvrstila izgradnju autoputa ka južnom Jadranu, odnosno Koridora 11, kako ga je nazvao predsjednik Srbije BorisTadić, u svoj prvi prioriotet, kada je riječ o izgradnji infrastrukture, istakao je Mrkonjić i ukazao da ta saobraćajnica ima regionalni značaj.

Kako je Mrkonjić objasnio za B92, kada ta saobraćajnica bude završena, povezivaće Srbiju sa okolnim zemljama, i to sa četiri koje su već članice Evropske Unije i sa pet koje to još nisu.

Njihova izgradnja biće finasirana iz budžeta Srbije, ili inostranim kreditima, a postoji i mogućnost da se finasiranje povjeri izvođačima radova iz inostranstva, rekao je Mrkonjić.

“Dosta stranih banaka je zainteresovano za finansiranje, a najbliži realizaciji su turski izvođači i banke. Turske kompanije su predložile da radove finansira njihova vlada, a da posao izvode kompanije obe zemlje. To je dobar model, ali vlada mora da ga preispita i utvrdi šta je najpovoljnije za nas”, rekao je, kako prenosi B92  srbijanski ministar za infrastrukturu.

Radove na dionici od Lajkovca do Uba izvodi konzorcijum domaćih firmi, koje predvodi Preduzeće za puteve Beograd, Putevi Užice i beogradski Planum, a predračunska vrijednost radova je oko 7,3 milijardi dinara.

Ministar Mrkonjić je rekao i da će 1. septembra početi da radi novo javno preduzeće “Autoputevi Srbije” koje će upravljati i budućim koridorom 11.